獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
收養孩子，究竟什麼時候告知身世？常是養父母的難題。中區兒童福利聯盟文教基金會建議，可從小循序漸進引導，例如「其實你是從另一個媽媽肚子裡生出來的」，讓孩子慢慢接受，但建議不要在青春期告知，這期間孩子正值生理、心理轉換，可能衝擊他們的感受。
法界人士認為，收養一定要註記，當事人有權知道真相，養父母不想告知，這是溝通問題，非法律問題。
立委黃國書建議，戶籍謄本關係當事人很多權利問題，包括財產繼承，需詳細記載個人資料；但為了收養家庭感受，內政部可考慮是否延後被收養者知道身世時間，在收養子女未成年前，他們要申請戶政資料時，以戶口名簿取代戶籍謄本。
中區兒福聯盟組長吳佩貞指出，民國一○一年後修法，除親友間收養子女可先合意，其餘沒有血緣關係都需透過媒合單位，經法院裁定才算合法。孩子成年後自己申請謄本，確實可以看註記，這是必須的；因不能保證他們未來可能與有血緣關係的人結婚，或有其他就醫需求。
兒福聯盟建議養父母在孩子幼時主動告知「你有兩個爸爸、媽媽」，「我們是照顧妳的爸媽」，否則有了感情可能更難說出口。
律師、學者都認為收養註記不能放寬。亞洲大學法學教授王國治指出，若不註記，等於讓當事人處於未知狀態，認祖歸宗、血緣都是孩子應知的權益。
律師林瓊嘉認為，若孩子不能諒解被收養，這是親子教育、溝通問題，非法律問題；收養一定要告知身世，每個人都有尋根權益。收養是透過法律制度延伸另一個家庭關係，但這分愛不能占有，戶籍不註記或放寬，對當事人是欺騙。
「不建議在青春期告知！」「不要讓孩子透過第三人得知」。專家認為，這段期間孩子正在學習人際關係，有自己想法，告知身世可能更難管教。
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工商時報【黃琮淵】
「我們要把福特的老車主，一個一個地找回來！」上任3個多月，福特六和市場營銷暨顧客服務副總經理張景弼這麼看福特的未來：「只要車主願意給我們機會，我們會讓他們喜歡上福特，願意再開福特！」
要說張景弼是「福特寶寶」也沒錯。2000年加入福特六和的他，陸續擔任過銷售業務經理、品牌經理、行銷處長以及銷售處長，2014至2016年擔任福特亞太區資深產品行銷經理後，今年重新回到台灣市場。
經歷福特曾是前5大車廠的輝煌歲月，張景弼感受很深。眼前有日系車瓜分客源，這2年進口車又降價搶市，堪稱腹背受敵，如何把出走福特的車主找回來，成為張景弼接下營銷及顧客服務重責的最大難題。
張景弼不諱言，福特有很多、很多的老朋友，現在可能改開日系車，不管原因是什麼，他都概括承受；但他能做的是，要讓這些老朋友知道「福特不一樣了」，就算沒馬上換車，只要下回會考慮福特，就夠了！
張景弼之所以如此自信，不外乎對福特近年產品大躍進有關「One Ford」（一個福特）的策略，讓台灣能同步全球，享受到福特的最新車款，一旦新車進入量產，就可以在1年內用最快速度導入台灣。
「而且從配備上，我們展現出絕對的誠意！」張景弼說，像是剛發表的休旅車Kuga，提供全車系7具SRS輔助氣囊等24項主被動安全配備，除樹立新標竿，更是其他車廠做不到的，展現福特擁抱車主的企圖心。
張景弼回憶起念研究所時，書本上「硬」的東西未必能拿高分，但進入個案研究，聚焦人與人間的互動，他反而都能拿到高分，關鍵在於「如何打動人心」。
即便位居高位，張景弼仍把自己當作前線業代，「有沒有開過我們的新車？」常成為聊天開場白，透過體驗式行銷，讓愈來愈多人有管道接觸福特，開啟對福特產品改觀的一扇窗，也找回對福特的信心。
在張景弼身上，看到被喚醒的「福特魂」，循著他體驗式行銷的軌跡推進，他要慢慢地找回老車主，也再次擦亮「Ford」這塊曾熠熠發光的招牌。
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